Vazou: Novo Toyota Corolla aparece com frente inspirada no Prius!

O que parecia improvável aconteceu: o Toyota Corolla, um dos sedãs mais tradicionais do mundo, vai adotar um visual inspirado no Prius, modelo símbolo da eletrificação da marca. As imagens de registro divulgadas pelo Ministério chinês revelam um design atualizado, sem mudança de geração, mas com uma identidade visual muito diferente do que conhecemos até agora.

Frente com assinatura futurista

A dianteira é o ponto que mais chama atenção. Os faróis passam a ter uma disposição dividida, algo inédito no Corolla. Na parte superior, surge um contorno em formato de “C” com um filete de LED contínuo no centro, reforçando a modernidade. Já os módulos de luz alta e baixa ficam discretamente embutidos nas extremidades do para-choque, acompanhados de detalhes em preto que aumentam a esportividade. A grade inferior ganha acabamento escuro e um spoiler destacado, deixando o sedã com cara de conceito.

Mudanças sutis de lado e traseira

De perfil, o carro mantém a silhueta clássica, mas traz novos desenhos de rodas de liga leve que dão um ar renovado ao conjunto. Já na traseira, as lanternas agora contam com assinatura luminosa interligada por um filete central, tendência cada vez mais presente nos novos modelos da Toyota. O para-choque traseiro segue praticamente o mesmo, mantendo a identidade já conhecida pelos fãs do Corolla.

Mecânica segue sem alterações

Apesar do visual ousado, o Corolla não terá novidades mecânicas ao menos na China. Seguem em oferta as duas opções já conhecidas no Brasil:

Híbrido 1.8: até 98 cv (72 kW), com bateria de níquel-cobalto-manganês.

2.0 aspirado a gasolina: até 171 cv (126 kW).

Ou seja, a aposta está mesmo no design e na atualização visual, enquanto a motorização híbrida continua sendo o diferencial da linha.

O que isso significa para o Brasil?

Ainda não há confirmação oficial, mas é questão de tempo até que o novo visual chegue ao Corolla brasileiro. Afinal, o sedã é líder global da Toyota e costuma manter uma identidade unificada nos principais mercados. A pergunta que fica é: será que o público brasileiro vai gostar dessa cara de Prius no carro mais vendido da marca?