Uno 1.6 R uma lenda que marcou a história automotiva no Brasil

O Uno 1.6R foi um hatchback esportivo da Fiat lançado no Brasil em 1990, como uma evolução do 1.5R, equipado com motor 1.6 argentino (Sevel) de 88 cv em versão carburada e 92 cv em sua evolução MPI em 1993, quando também ganhou mudanças visuais e injeção eletrônica. O modelo, conhecido por seu desempenho razoável e bom consumo para a época, teve a produção encerrada em 1994, cedendo o protagonismo esportivo ao Uno Turbo.

Origem e Lançamento
Precedente: O Uno já tinha uma versão esportiva, o 1.5R, que deu a base para o 1.6R.
Lançamento: O Uno 1.6R foi lançado em 1990, seguindo o conceito do 1.5R, mas com um motor maior.

Motorização e Desempenho
Versão 1.6R:

Em 1990, o modelo veio com o motor argentino Sevel 1.6, que produzia 88 cv com etanol.
Evolução 1.6R MPI:
Em 1993, passou a ter injeção eletrônica multiponto (MPI), aumentando a potência para 92 cv a gasolina.

Características Visuais e Componentes
Visual:
Manteve características do 1.5R, como o painel, os cintos vermelhos e a tampa traseira fosca.

Novidades:
Em 1990, ganhou um rack de teto, um detalhe incomum para a época em um esportivo.

Pós-1993:
Após a versão MPI, houve mudanças visuais, incluindo um novo painel e revestimento interno.

Posicionamento no Mercado e Produção
Competitivo: Na época do lançamento, era considerado um dos carros de maior desempenho em série no Brasil, com um preço mais acessível que outros esportivos.
Fim da Produção: A fabricação do Uno 1.6R foi encerrada em 1994.

Legado
Passo para o Turbo: O 1.6R foi uma evolução importante, que preparou o caminho para versões ainda mais extremas e de maior performance, como o Uno Turbo, lançado em 1994.