Honda HRV faz 10 anos de Brasil

O Honda HR-V chegou Chegou ao Brasil no início de 2015, como modelo 2016, no primeiro trimestre de 2015, e rapidamente se tornou um sucesso, sendo o SUV compacto mais comercializado do país, com produção local na fábrica de Sumaré (SP) e importação da Argentina. O modelo passou por duas gerações no Brasil, com a primeira geração tendo um design mais quadrado e um motor 1.8 aspirado, e a segunda, lançada em 2022, apresentando um visual mais moderno, com mais tecnologia embarcada e a opção do motor 1.5 turbo em algumas versões.

O Honda HR-V, lançado há mais de 10 anos e com diferentes gerações, apresenta como pontos fortes a segurança (com o pacote Honda Sensing), confiabilidade da marca, o conforto para os passageiros, baixo consumo de combustível nas versões aspiradas e boa desvalorização no mercado. Em contrapartida, seus pontos fracos incluem o desempenho limitado das versões aspiradas, o câmbio CVT que pode ser monótono, uma suspensão dura e que pode bater em pisos irregulares, e problemas de qualidade de acabamento como peças frágeis em algumas gerações.

Pontos Positivos

Segurança: A versão 2025 já vem com o pacote Honda Sensing, que inclui recursos avançados como controle de cruzeiro adaptativo e frenagem de emergência. O modelo também se destacou em testes de segurança do Latin NCAP, recebendo 5 estrelas de proteção para adultos e crianças.

Confiabilidade: A Honda é conhecida pela confiabilidade e robustez de seus veículos, e o HR-V não é exceção, segundo proprietários e análises.

Espaço Interno: O SUV compacto oferece um espaço interno generoso, proporcionando conforto para os ocupantes.

Desvalorização: É um dos veículos com menor desvalorização no mercado, o que é um bom ponto para quem planeja vender o carro no futuro.

Conforto: A posição de dirigir é agradável, o volante é macio e a suspensão, apesar de poder ser um ponto fraco em alguns casos, traz um bom nível de conforto em geral.

Pontos Negativos

Desempenho Aspirado: As versões com motor 1.5 aspirado, por não terem turbo, têm um desempenho um pouco abaixo dos concorrentes de mesma categoria.

Câmbio CVT: O câmbio CVT, apesar de auxiliar no conforto, pode apresentar uma condução monótona e manter o motor em rotação elevada em momentos de aceleração.

Suspensão: A suspensão do HR-V é mais dura, e proprietários relatam sentir e ouvir batidas secas, especialmente em asfalto ondulado, com necessidade de substituição mais frequente de componentes.

Isolamento Acústico: O isolamento acústico poderia ser melhor, embora proprietários mais antigos digam que o modelo não apresenta ruídos de vento em viagens.

Preço e Acabamento: Em algumas gerações, a relação custo-benefício é criticada, com itens de acabamento frágeis e dificuldade na reposição de peças.

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